Frans @ Oxford  

 
 
    Terug
 
- Vrijdag 17 Augustus II Killing time...

Om de tijd te doden totdat ik in Oktober kan beginnen met linetrainen doe ik af en toe een jumpseat. Meestal een EDI-LCY maar afgelopen vrijdag ook nog een retour naar Milaan Malpensa. Veel bijzonders valt er verder niet te melden. Edinburgh is erg druk met 'The Fringe'. Een jaarlijks festival dat een maand duurt en EDI omtovert in een erg drukke maar gezellige stad. De Royal Mile is zowat niet te belopen zo druk. Heel veel straatartiesten en ander optredens door de stad. Heel gaaf om te zien

Hier nog wat foto's van het tripje naar Milaan.

Verder zijn er een aantal positieve geruchten over de toekomst van BA Cityflyer. Zo moeten we er nu echt binnen niet afzienbare tijd twee RJ85's bij krijgen als vlootuitbreiding. Het verschil met de RJ100 is dat er iets minder stoelen in zitten waardoor het gewicht van de kist lichter is. Dit is speciaal bedoeld om minder 'payload restricted' te zijn vanuit London City op de lange vluchten naar Milaan (MXP) en Madrid (MAD) plus de zomer en winter charters. Verder is de kist gelijk aan de RJ100's. Daarnaast zijn er twee RJ100's teruggekomen die een poosje geleden terug waren gegeven aan de lease maatschappij. Dus nu zitten we weer op 10 RJ100's en straks nog 2 RJ85's met misschien nog meer 85's op komst. Qua bestemmingen ook positief nieuws. Begin volgend jaar komen er in iedergeval 4 nieuwe bestemmingen bij waarvan 3 op het continent. Maar geruchten blijven geruchten dus ik zie het wel wanneer het officieel aangekondigd wordt. De bron is in iedergeval wel betrouwbaar.

Grappig was bij het binnenkomen van Edinburgh de conversatie tussen EDI verkeersleiding (ATC) en een Monarch B757. De B757 was nummer twee om te landen achter een langzame Loganair Saab 340.

ATC naar Loganair Saab: "Logan XXX, number one, cleared to land runway 24, surface wind 280/06 knots".

ATC naar Monarch B757 daarachter; "Monarch XXX you are number two to land following a Loganair Saab 340 on a two mile final and paddeling as fast as it can possibly go" (dit omdat de 757 inliep op de Loganair Saab 340)

Dit gevolgd door een boel gelach over de radio. Jammer alleen dat de Loganair Saab 340 geen comment terug maakte. Gekrenkt in z'n trots denk ik. Wel top dat er, zelfs tijdens spits uur, nog tijd is voor wat humor. Alleen werd deze grap helaas niet door iedereen gewaardeerd denk ik. (Loganair Saab 340 zeg maar...)

Verder niet veel nieuws te melden. So enjoy de foto's...