Frans @ Oxford  

 
 
    Terug
 
- Vrijdag 16 Juni II Kleine update

Nog 4 dagen en dan op het vliegtuig naar huis! PT3 staat nu geboekt voor a.s. dinsdag de 20e. De laatste dagen vooral veelal solo's gevlogen. Justin heeft deze week woensdag en donderdag vrij dus ik vlieg nu vooral veel solo's. Verder is het een geklooi met het laten kloppen van je vlieguren. Dennis en Aziz zijn er niet bepaald voorbeeldig mee omgesprongen dus hier en daar zitten er fouten in het systeem waardoor je totalen niet kloppen. En oude data in het systeem kan ik niet meer veranderen. Dus ik ben al een aantal dagen bezig om het papierwerk in orde te krijgen voor mijn PT3. Jammer dat ze ons niet zelf het papierwerk in het systeem hebben laten invullen vanaf het begin. Dat kan een boel geklooi aan het einde schelen. De Arrow gaat nu steeds beter en het wordt ook steeds leuker op die kist. Nog een paar vluchten en dat is het hier gedaan en gaan we terug naar het 'koude' UK. Ik lees/hoor dat het in Nederland best te behappen is qua temperatuurtje? Gisteren met Ollie naar de hier zo welbekende Dirty Dog geweest. Het is meer een 'must do once' iets om daar even binnen te vallen tijdens je tijd hier. Om even een beeld te schetsen van deze toko, denk aan de film Coyote Ugly. Woensdag is daar de populaire wet t-shirt contest die rond 0100 begint. Het was zeker een gezellige avond... De dag erna, donderdag, de mazzel gehad dat ik vroeg op het schema stond, ondanks de korte nacht, want tegen de tijd dat ik terug kwam van mijn vluchten waren alle solo's gecancelled vanwege de harde wind. Op vrijdag was het weer perfect en heb ik nog twee duals met Justin kunnen vliegen. We zijn naar een veldje genaamd Keany geweest wat ergens in het zuid-oosten in de bergen ligt. Het is een kleine, verharde, strip van 3400ft. Kort dus! Je komt aanvliegen over de bergen en dan is het gas dicht en met het gas dicht naar beneden duiken. Er is niet veel ruimte in het verlengde van de baan om in te draaien vanwege hoog terrein. Dus het is langzaam binnenkomen, krappe bocht draaien en de bomen net voor het begin van de baan proberen te vermijden. Die staan echt alle j*zus dicht op de threshold dat je er half overheen moet duiken om te landen. Justin wilde een precision landing midden op de tweede streep hebben na de nummers op de baan. En dat moet ook eigenlijk wel met zo'n kort baantje. Gelukkig stond ie er midden op en gelijk weer vol gas, gear-up en op 100ft rechts wegdraaien om weer het terrein te vermijden. Het is af en toe net stuntvlieg achtig. Erg leuk! Ik wou nog een landing daar doen en deze keer moest hij op de eerste streep staan na de nummers. Jammer genoeg die niet gehaald en tegen het einde van de tweede streep stond ie op de baan. Toen laag tussen de bergen gevlogen wat echt heel gaaf was. Verder nog een PFL gekregen van Justin waarbij hij met echt laag liet doorgaan om te kijken of ik het zou halen. Maar dat was gelukkig geen probleem. Toen doorgevlogen naar Williams Gateway. Dat is een luchthaven ongeveer 25 mile zuid-zuid oost van Scottsdale. Daar een vijftal touch 'n go's gedaan. Een daarvan vloog ik parallel aan een 737 die op de rechter baan binnen kwam. Heel stoer om die naast je te zien hangen! Vanaf Williams koers gezet naar Falcon Field om daar touch 'n go's te doen. Hier samen met o.a. Apache Longbow gevechtshelikopters rond gevlogen. Hier een foto van zo'n helikopter. Deze worden door Boeing daar gemaakt dus die dingen zijn meer regel dan uitzondering.

Verder heb ik nog wat foto's van de omgeving, wat kisten op Scottsdale en wat foto's van de Arrow.

De Arrow cockpit van N730X. Nu niet twee maar drie hendels om mee te spelen. De middelste (blauwe) is de propellor hendel. Verder de gear hendel naast de gashendel. Niet zo fancy als de Archer cockpit maar er is veel vergelijking, behalve dat je geen overhead panel heb. En in dit geval een dubbele GPS unit.

Stond ik vandaag op te wachten. Een van de vele kisten waarop ik vandaag moest wachten. Het was nml. nogal druk rond 1030.

Zulke kisten zie je hier zeer regelmatig.

Een privat airport genaamd Ak Chin was een van mijn navigatie punten vandaag. Zie je hem? Net achter het veld met de bomen erop, haaks op de foto.

Niet slecht toch? Lake Bartlett gezien vanaf 7000 feet. Aan de rechterkant zie je de marina.

De Dirty Dogg