Frans @ Oxford  

 
 
    Terug
 
- Maandag 24 Juli II Terug in Oxford

Na een weekje vrijaf te hebben gehad zijn we weer terug in het oude nest. Afgelopen vrijdag ben ik samen met Marije terug gevlogen naar Oxford. Ditmaal vloog ik voor het eerst naar London Luton met easyJet. Niks mis met easyJet maar Luton is niet echt Heathrow. We deden er in totaal vijf uur over om vanaf Luton naar Kidlington te komen. Heathrow is toch een stuk gemakkelijker om het politiek correct te zeggen. De volgende dag zijn we in de ochtend vertrokken naar de Farnborough International Airshow 2006. Gelukkig konden we meerijden met wat EPST'ers van AP261 die een Oxford busje hadden geregeld. Dat was echt top en ook puur mazzel dat het zo liep. Uiteindelijk waren we rond 1200uur op de airshow. Om 1230uur begonnen de vliegende display's met de show van de Red Arrows, gevolgd door de display van de Airbus A340-600 en de A380. Maar tegen die tijd begon de regen ook door te zetten. De Red Arrows show was echt super gevlogen. Net of ze opeen stokje zaten zo strak. Heel knap. Tijdens de show van de Airbussen regende het pas echt goed plus het onweerde ook nog eens. Wel een aparte ambiance maar een beetje minder om foto's te nemen. De A340-600 show was in mijn ogen indrukwekkender dan die van de A380. Puur omdat de A380 me in formaat tegen viel. Dat kwam waarschijnlijk omdat de A346 veel langer is en de A380 alleen wat hoger en dikker, verder niet veel verschil. Ook het optreden van de Russische RSK MIG-29OVT was gaaf. Deze kist is beroemd om zijn manouvres tijdens z'n display. En dit was ook best indrukwekkend. Langzaam maar zeker begon het zonnetje ook weer eens door te komen. Tegen het einde van de show daardoor nog wat foto's van de static display aircraft kunnen maken met een klein zonnetje in de rug. Natuurlijk ook nog even de Boeing stand (blijf een fan he...) bezocht die echt heel mooi was opgezet. Inclusief een actuele mock-up (replica) van de 787 cabin. En dat is niet verkeerd, zeker niet die grote ramen. Rond 1900uur weer terug in Oxford en nog even snel een hapje gegeten bij de Jolly B. met wat klasgenoten.

De volgende dag, de maandag, dan voor het eerst het tenue aan met de gouden strepen erop. Echt gaaf om iedereen met die strepen te zien. Echt verdiend al zeg ik het zelf. Daar eerst een briefing van onze mentor gehad (Dave Wasdell) gevolgd daarna een kleine briefing van Oxford over het systeem (FlightPro) wat we kunnen gebruiken om onze vluchten online te kunnen zien en onze uren bij te houden. Gelukkig ook even onze gouden OAT wings kunnen halen. Beter laat dan nooit. Nu zijn we dan eindelijk 'compleet'. Het volgende plan was om even met onze instructeur (David Pratt) te babbelen maar die kwam maar niet opdagen. We hebben een aantal uren gewacht maar ook niemand van OAT wist waar hij was. En hij had toch er al moeten zijn. In de tussentijd dan maar even in de Seneca sim gezeten. Niet de sim die we gebruiken als trainings sim maar een andere sim waar je ook goed je procedures/checklists in kan oefenen. Daarna toch de moed opgegeven om onze instructeur te ontmoeten dus dat moeten we morgen nog maar eens proberen. Op goed geluk zeg maar. Tegen het einde van de middag even lekker met Marije Oxford ingeweest om wat te shoppen en een hapje te eten. Vrije tijd hebben we genoeg want voor morgen staan we niet op het schema. Maar dit zal zichzelf uiteindelijk wel oplossen denk ik. Gelukkig heb ik in Oxford een ventilator gekocht want het blijft warm hier. Niet snikheet maar een koel briesje is welkom. Nu even een filmpje, of twee, kijken en morgen lekker uitslapen. Ik ben benieuwd of we morgen een kans hebben om onze instructeur te ontmoeten. Maar eerst even lekker relaxen...